Range Rover Velar는 마치 조각품과 같습니다. 베니스는 완벽한 매력과 매력을 정의하며, 그 크기가 위로 시선을 받는 그 아름다움으로 유혹합니다. 그런 다음 잠금 버튼을 닫고 문이 닫혀 있습니다. 따라서 즉, 존재는 매우 속속들이 동의합니다. 나는 그것을 좋아한다… 운동그고, 야외, 운동그고, 공개라. 아아 도무스방문손잡이…
Range Rover Velar를 통해 믿을 수 있는 느낌을 얻을 수 있으며, 열려있는 자동차로서 두 배로 확장됩니다.
세트
Range Rover는 이것을 중형 SUV라고 부르지만, RR 사냥에 소형 사냥은 ‘중간’ 고급 SUV는 없습니다. 그런 것들은 오히려 이보크보다는 오히려 상위권에 있는 스포츠/레인지로버 시리즈보다는 낫습니다. Range Rover 배지가 있는 모든 제품의 가격은 약 $60,000에서 어지러운 $400,000까지이며 Velar는 $80,000에서 $200,000로 넓어집니다.
이 차량은 대형 차량에 비해 지붕선이 훨씬 낮은 낮은 슬렁 차량으로, 도로에서의 존재감과 성능에 확실히 초점을 맞췄습니다. 물리적 크기 측면에서 Velar는 Ford Territory보다 약간 짧지만 10cm 이상 더 넓습니다. 내부 너비가 느껴지자 한 승객은 팔걸이에 팔을 편안하게 앉히기에는 너무 넓다고 불평했습니다. 저는 그런 문제가 없었습니다.
하이테크는 인테리어의 이야기입니다. 센터 콘솔(Touch Pro Duo)에 있는 트윈 10인치 HD 스크린은 헤드업 디스플레이를 포함한 차량의 대부분을 제어하도록 구성할 수 있습니다. 두 화면 중 아래쪽에는 온도 조절과 같은 일부 기본 기능에 대한 버튼이 교체되고 시트 마사지기 및 쿨러/히터와 같은 일부 고급 기능에 대한 버튼도 대체됩니다.
또한 섀시 제어 장치가 있는 곳이기도 합니다. 지상고를 낮추거나 높이거나 섀시 설정을 Dynamic 또는 Eco에서 오프로드 설정으로 선택합니다. 물론 영리한 전자 장치가 작동 중이라면 모두 자동으로 놔둘 수 있으며 Velar가 사용자를 대신해 선택을 해줄 것입니다.
상단 화면은 좀 더 표준적인 화면이지만 중요한 것은 두 화면이 상호 작용하는 방식입니다.
그런 다음 대시보드로 이동하면 다시 LED가 표시되고 원하는 대로 설정할 수 있습니다. 나는 하나의 중앙 다이얼과 한쪽에는 위성 내비게이션 디스플레이, 다른쪽에는 차선 이탈 경고를 선택했습니다. 진입로나 주차 공간에서 후진할 때 위험을 감지하는 후방 교통 모니터와 같은 기타 모든 경고는 필요에 따라 대시보드에 표시됩니다.