놀랍게도 헤드라이트 개발과 다양한 디자인 뒤에는 오랜 역사가 있습니다. 전문가들은 여러 가지 이점이 있다는 것을 알면서도 기술 발전의 시작이 지연되는 많은 엔지니어링 문제에 직면했습니다. 용감한 자동차 전기 엔지니어들은 앞으로 다가올 모든 과제를 해결하고 도로에서 사용되는 다양한 헤드라이트 디자인과 기술을 도입했습니다. 자동차의 표준 액세서리인 헤드라이트는 야간이나 악천후에는 필수품입니다. 그렇기 때문에 여러 디자인과 기술에 존재하는 것이 필수적입니다. 애프터마켓 자동차 시장에 존재하는 다양한 최신 기술 기반의 헤드라이트 시스템을 살펴보겠습니다 빔프로젝터.
프로젝터 조명: 특별히 새로운 것은 아니지만 아주 오래된 것도 아닙니다. 이는 현재 매우 선호되는 전면 조명 형태 중 하나입니다. 이유는 광범위한 유용성과 합리적인 가격 때문입니다. 사람들은 앞쪽에서 오는 차량의 불빛이 가까이 다가올 때 운전에 어려움을 겪곤 했습니다. 그 순간 빛의 산란으로 인해 사람은 몇 초간 시야를 잃게 된다. 그 결과, 프로젝터 헤드램프는 잘 제어된 조명 환경을 촉진하여 광선 궤적을 제어하는 산란 대신 투사하도록 설계되었습니다. 이 기술에서는 빛의 산란과 투사가 엄격하게 제어됩니다. 크롬, 블랙, 투명, 스모크, 블루 등 다양한 색상 옵션을 갖춘 밝은 조명은 차량을 환상적으로 보이게 합니다.
HID 프로젝터 조명: 이러한 조명 형태에서는 HID 전구가 일반 전구나 할로겐 전구 대신 사용됩니다. HID는 필라멘트 대신 가스 캡슐을 사용하는 최신 기술입니다. 연소하는 대신 작은 석영 유리에 밀접하게 배치된 두 개의 전극에서 빛이 방출됩니다. 생성되는 빛은 매우 강렬하고 밝아서 운전자가 운전을 쉽게 할 수 있습니다. 금속염은 크세논 가스로 구성된 아크 챔버 내에서 기화되므로 이 기술이 매우 유명한 고강도 전기 아크를 생성합니다. 이는 일반 조명 형태보다 가격이 약간 높기 때문에 고급 고급 자동차에서 주로 발견되며 시원한 파란색으로 제공됩니다.
LED 프로젝터 조명: 강력하고 엔지니어링된 광학 장치의 가장 훌륭한 예는 LED 기반 프로젝터 램프입니다. 이는 단일 광원으로 배치된 링이나 스트립으로 쉽게 식별됩니다. 이 프로젝터 램프를 독특하게 만드는 특징은 적은 에너지 소비, 가장 유연한 설계 가능성 및 긴 수명입니다. 백색 LED는 텅스텐 할로겐 전구보다 훨씬 차가운 빛을 생성합니다. LED는 단순한 반도체이기 때문에 마모와 파손의 번거로움이 없습니다. 가격이 일반 프로젝터 조명보다 약간 높지만, 쉽게 구입할 수 있는 사람들은 이 헤드라이트를 선택해야 합니다. 빨간색, 녹색, 파란색, 흰색 등 다양한 색상 옵션으로도 제공됩니다.