항공 수송의 성장과 수요 증가로 인해 러시아의 항공기 산업은 소련 해체로 인한 심각한 위기 이후 지난 10년 중반에 부활하기 시작했습니다. 통합 프로그램으로 당시 러시아 대통령 블라디미르 푸틴은 2006년 2월에 수호이, 미코얀, 투폴레프 등 대부분의 산업 핵심 회사를 포함하는 국유 개방형 주식회사(JSC)인 United Aircraft Corporation(UAC)을 만들었습니다. 2008년에 항공기 산업은 106개 기업으로 구성되어 있으며, 그 중 일부는 다음과 같습니다 볼루션.
수호이
JSC Sukhoi Company는 1939년 Pavel Sukhoi가 Sukhoi Design Bureau라는 이름으로 설립한 회사로, 모스크바에 본사를 두고 있으며, 주요 러시아 항공기 제조업체이며 전투기(설계 사무소 접두사 Su)로 유명합니다. 모스크바에 위치한 JSC Sukhoi Design Bureau, Novosibirsk Aviation Production Association(NAPO), Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association(KnAAPO) 및 Irkutsk Aviation으로 구성되어 있습니다.
수호이의 Su-24, Su-25, Su-27, Su-30, Su-34, 함재형 Su-33 항공기는 러시아 공군과 해군에서 운용 중입니다. 2,000대 이상의 수호이 항공기가 수출 계약으로 외국에 공급되었습니다. 수호이는 Su-26, Su-29, Su-31 모델을 통해 곡예 항공기 제조업체이기도 합니다.
일부 유명 제품:
중무장과 높은 기동성을 갖춘 공중 우세 전투기, Su-27 플랭커
PAK FA 또는 T-50, 러시아의 5세대 스텔스 전투기
78~98석 규모의 러시아 최초의 현대 상업용 지역 여객기인 Superjet 100
실험용 초음속 제트 전투기인 Su-47 베르쿠트는 앞으로 휘어진 날개를 특징으로 합니다.
미코얀
JSC 러시아 항공기 공사 MiG 또는 RSK MiG, 이전에는 미코얀-구레비치 설계국, 그 후 간단히 미코얀으로 불리던 이 설계국은 주로 전투기 설계국으로, 아르템 미코얀과 미하일 구레비치가 “미코얀과 구레비치”(설계국 접두사 MiG)라는 이름으로 설립했습니다. 1970년 미코얀이 사망하자 구레비치의 이름은 설계국 이름에서 삭제되었지만 설계국 접두사는 “MiG”로 유지되었습니다.
이 회사는 Oboronprom Corporation의 지분 약 10%를 보유하고 있으며, 이 회사는 Mil Helicopters, Kamov, Rostvertol 및 Kazan Helicopter 등 몇몇 유명 러시아 항공 기업의 지분을 보유하거나 통제하고 있습니다. MiG 항공기는 전 세계적으로 사용되고 있습니다.
일부 유명 제품:
최초의 성공적인 후퇴익 제트 전투기 중 하나인 MiG-15 Fagot
1970년대에 개발된 4세대 공중 우세 전투기, MiG-29 풀크럼
USAF F-22 랩터와 경쟁하기 위해 설계되었으며 현재는 첨단 MiG-29에 사용되는 프로젝트 1.44
투폴레프
투폴레프 주식회사(구 투폴레프 설계국)는 모스크바에 본사를 둔 러시아의 항공우주 및 방위 회사로, 소련의 항공우주 엔지니어인 A.N. 투폴레프가 1922년에 설립했습니다.