창문은 승객 에어백의 충격을 흡수하는 데도 중요합니다. 잘 관리된 앞유리는 사고나 전복 사고 시 승객이 자동차에서 튕겨 나가는 것을 방지할 수 있습니다. 흠집과 균열은 제대로 작동할 수 있도록 가능한 한 빨리 수리해야 합니다. 손상이 작지 않으면 유리를 교체해야 합니다. 모든 기능에서 비상 앞유리 서비스의 도움을 받으세요. 이들은 프리미엄 품질의 유리를 사용하기 때문입니다. 하나의 흠집이 시야를 방해하지는 않지만, 그 흠집이 시야를 가로질러 퍼져나가는 균열을 만들 수 있습니다.
그 이상으로 증가하면 어떨까요? 가시성 감소는 차량의 안전에 위협이 되며 도로를 주행하는 다른 운전자에게도 위험을 초래합니다. 윈드실드 칩은 쉽게 균열로 전환될 수 있습니다. 균열이 크면 수리가 불가능할 수 있으며 전체 윈드실드를 교체해야 할 수도 있습니다. 또한 차량의 구조적 무결성에 기여합니다. 전복이나 사고가 발생할 경우 에어백이 제대로 작동하여 차량에서 튕겨 나가는 것을 방지할 수 있습니다. 전문 자동차 유리 회사를 고용하여 칩 수리를 받으면 작업을 신속하게 완료하는 데 필요한 모든 도구를 가져올 것입니다.
일반적으로 칩을 수리하는 데 10~15분이 걸립니다. 보험에 가입했다면 주머니에서 한 푼도 낼 필요가 없습니다. 작은 칩이 균열로 바뀌면 티켓을 받을 수 있습니다. 자동차 유리는 차량의 장식적인 특징이 아닙니다. 자동차 창문이나 후면 스크린에 대한 손상은 같은 날 내에 수리해야 합니다. 약간의 덜거덕거림으로 인해 칩이 빠르게 돌이킬 수 없는 균열로 바뀔 수 있습니다. 온도 변화와 매우 큰 소리의 음악은 앞유리의 손상을 악화시킬 수 있습니다. 가시성은 필수적인 요소이며 칩이나 균열은 운전자의 시야를 방해하여 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
자동차에 통합된 대부분의 유리는 자동차의 안전 제지 시스템의 일부입니다. 전복 사고가 발생하더라도 운전자는 자동차 안에 머물러 있습니다. 에어백의 원활한 작동은 또한 앞유리의 구조적 무결성에 달려 있습니다. 앞유리가 금이 간 경우 자동차를 판매하는 것도 어려울 수 있습니다. 일부 손상된 자동차에 대해 기꺼이 지불하려는 고객은 없습니다. 전문가가 처리하지 않은 수리 또는 교체는 시간이 지남에 따라 비용이 많이 들 수 있습니다. 앞유리나 뒷유리가 금이 간 경우 즉시 처리해야 합니다.
많은 윈드실드 수리 회사는 수리보다 교체 비용이 훨씬 비싸기 때문에 수리를 고려하지 않고 교체하도록 속일 수 있습니다. 자동차 유리 교체는 안전을 해치는 것을 방지할 수 있습니다. 교체를 복원하기 전에 유리 수리 기술자에게 수리할 수 없고 교체해야 하는 이유를 간략하게 설명해 달라고 요청하세요. 유리 수리 서비스 제공자는 고품질 제품을 사용해야 하며, 품질이 낮은 제품은 기능 재보정을 보장하지 않습니다.